sexta-feira, 26 de maio de 2023

Antes de Mônaco, pensamentos sobre a calamidade da inundação de Ímola

 

Com o cancelamento do Grande Prêmio Emilia Romagna de 2023, a Fórmula 1 parece ter mudado de rumo em relação ao passado, quando competiam durante a pandemia e até correram sob a ameaça de mísseis, desta vez o Circo do Campeonato Mundial agiu colocando a humanidade e o senso comum diante do poder do dinheiro, para variar.

São dias realmente difíceis e delicados que a região da Emilia-Romagna está vivendo, devido ao mau tempo e às inundações que atingem a região, que parecem não dar trégua nem aos cidadãos nem aos esforços de socorro à população afetada. Uma tragédia que, de fato, está tendo um impacto muito forte em muitas cidades e além.

De fato, há dias que a chuva na região central da Itália não dá sinais de diminuir, causando, como já foi dito, muitas dificuldades e muitos prejuízos: quatorze vítimas (total ainda provisório), cerca de 15 rios inundados, mais de 20.000 pessoas evacuadas, rodovias intransitáveis nalguns trechos, mais de 20 concelhos inundados, inúmeros deslizamentos de terra, estradas destruídas e algumas aldeias totalmente isoladas sem ligações aos territórios vizinhos. Os prejuízos, até a data, apenas foram estimados (sem contar os das cidades, moradias e atividades comerciais) em quase 500 milhões de euros.

Uma situação que, além da população local, envolveu pessoalmente, e foi contada, também pelo piloto da F1. Nyck De Vries, por meio de seu perfil social, antes do fim de semana de Imola, ele repassou o que viveu na terça-feira quando, para ir à sede da Alpha Tauri, foi bloqueado por uma noite em uma pequena cidade da região, vendo com seus próprios olhos muitas pessoas desalojadas.

De Vries: Eu estava preso em uma cidade pequena com um hotel lotado

A sua história serve, mesmo que apenas em parte, para fazer compreender plenamente a tragédia que afeta a população da Emilia-Romagna: “Eu ia a Faenza para um dia de marketing. Chovia muito, Faenza estava alagada, não consegui chegar ao hotel. Eu estava preso em uma pequena cidade com um hotel lotado.

“Na manhã seguinte, o saguão se tornou um refúgio para pessoas forçadas a fugir de casa durante a noite. Eu só tinha uma opção para voltar para casa: passar por Florença. Depois de uma viagem pela serra, com a ajuda da população e das autoridades, cheguei à casa são e salvo.”

Uma situação que, como referi, teve um impacto muito duro na região, na população e que, logicamente falando, envolveu também o GP de Fórmula 1 Made in Italy e Emilia Romagna originalmente agendado para este fim de semana na pista de Imola.

Uma prova que, após as avaliações iniciais (após a evacuação do paddock de Imola na terça-feira devido ao risco de inundação do rio Santerno, adjacente à pista), os promotores, organizadores e instituições decidiram cancelar.

Viajar alguns quilômetros levou horas dentro e fora de Imola

Gian Carlo Minardi revelou que para percorrer cerca de 10 quilômetros de estrada desde o autódromo de Imola demorava mais de duas horas. Mas, acima de tudo, o evento teria afastado muitos médicos, ambulâncias e polícias das operações de socorro aos mais carenciados, para além de criar um ambiente festivo em total contraste com o clima justamente negativo que se vive na região.

Avaliações que, felizmente, a FIA, a F1, a equipe e todas as partes envolvidas têm feito, optando pelo caminho do bom senso (ao contrário, por exemplo, do que fez Bruce Springsteen que, ao contrário da F1, decidiu, em todo o caso, para realizar seu show em Ferrara, gerando muita polêmica). Avaliações que, como se sabe, levaram à sábia decisão de cancelar o GP.

De fato, desta vez, ao contrário do que acontecia no passado, o Circo campeão do mundo optou finalmente por seguir o caminho do bom senso e tomar uma decisão partilhada por todos, sem polêmicas e sem debates, revelando uma louvável mudança de rumo face ao passado.

Depois de tentar organizar um GP, na Austrália, em meio à emergência da Covid-19 e enquanto o mundo estava fechado em casa, ou de ter competido, em Jeddah, com mísseis caindo a algumas centenas de metros da pista, a F1 colocou unanimidade e lógica antes do poder do dinheiro.

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Com Informações do Vitória da Conquista Notícias

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